Deixe-me apresentar algumas coisas para prestar atenção ao conectar uma caixa de engrenagens e um motor: Existem várias maneiras de conectar uma caixa de engrenagens e um motor.


Diâmetro do eixo de entrada permitido: O furo do eixo de entrada da caixa de engrenagens e o eixo de saída do motor são normalmente conectados por um colar de espessura variável. Quando um colar não é adicionado, o furo do eixo de entrada da caixa de engrenagens é de grande importância.


Grande velocidade de entrada: A alta velocidade de entrada do motor deve ser menor que a grande velocidade de entrada do redutor.





Torque de saída nominal: O torque de saída nominal do motor adaptado é multiplicado pela relação de transmissão para obter o torque de saída da engrenagem, que deve ser menor ou igual ao torque de saída nominal da engrenagem.


Flange de entrada admissível: Não pode ser maior ou menor que o tamanho padrão do redutor adjacente. Por exemplo, o flange padrão do redutor PLE80 é de 80 mm e seus estágios de redutor adjacentes são PLE60 e PLE120. O flange PLE80 máximo permitido não deve ser menos de 60mm e não mais de 120mm.


Selecione um modelo de caixa de engrenagens depois de se familiarizar com os dados básicos. Um redutor com um diâmetro externo pequeno pode ser equipado com um motor com um diâmetro externo grande e vice-versa. Selecione um flange de conexão adequado para garantir uma conexão adequada entre o motor e o redutor.